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三菱UFJによるニコス支援、なぜ増資前に減資をするのか

今朝の日経新聞で㈱三菱UFJフィナンシャル・グループと農林中央金庫の、三菱UFJニコス㈱に対する再建案が明らかになったとの記事が出ていました。 三菱UFJ、ニコスに1000億円支援 農中と追加出資、利息返還の対応急ぐ 三菱UFJフィナンシャル・グループ…

何故渋滞率92%[京都丹波道路]は 無料継続で、渋滞率40%[沖縄自動車道] が無料化中止なのか

昨日、高速道路無料化による影響について国土交通省掲載の資料を元にグラフを作成してみたわけですが、そのなかで渋滞率ナンバーワンの京都丹波道路が無料化継続なのに、何故ナンバー4の沖縄が無料化中止になるのかが気になりました。今回はそのことについて…

高速道路無料化後の交通量推移が出ていたのでグラフにしてみた。

昨年6月末から37区間で実施されている、高速道路無料化社会実験ですが、国土交通省の該当ページで7月~12月までの6ヶ月間の交通量の推移が公開されています。 公開されているのは、それぞれPDFで高速道路の「渋滞状況」「交通量」、併走区間一般道の「交通量…